中俄关系曾达历史顶峰？俄罗斯的民调：84%的俄罗斯人想去中国

西伯利亚的冬天，零下三十度很常见。窗外一片白，屋里暖气烧得再旺，人也盼着见点太阳。过去，俄罗斯人避寒多半去土耳其、埃及。这几年，越来越多的人把目光投向了几千公里外的中国。一份网络调查让这种心思有了数字。 俄罗斯互联网公司Mail.ru做了一次约3500人参与的问卷，84.8%的受访者表示想去中国看看。普京在北京公开说过，俄中关系处在前所未有的高水平。 中俄关系是不是真到了历史顶峰，这个民调数字提供了一个来自普通人的观察角度。八成多，放在任何一国的民调里都很高。 想去不等于马上去，它反映的是好感和好奇。一个国家的老百姓愿意掏钱、请假、跑几千公里去另一个国家，比官方表态更能说明两国之间的温度。 这份好奇心不是凭空来的。调查做在中方宣布对俄试行免签之后。按照这项安排，持普通护照的俄罗斯人来华旅游、经商、探亲，停留不超过30天，不用再办签证。俄方很快对等回应，中国公民去俄罗斯也可以免签停留30天。 以前办签证要准备材料、排队、等审批，现在买张票就能走。门槛一降，人就动起来了。东北口岸排队的俄罗斯旅客明显多了。 有些人大概还记得上世纪九十年代的“倒爷”。那时中俄边境上，一捆捆羽绒服、皮夹克换回来的是钢材、化肥。 在不少俄罗斯人印象里，中国就是便宜货的产地。三十年过去，这个印象变了。如今走在莫斯科街头，中国品牌汽车随处可见，哈弗、奇瑞、吉利成了很多俄罗斯家庭的代步车。手机、家电也大多来自中国。 年轻人在网上刷到的是高铁、城市夜景和外卖小哥。产品先到了，人自然想去源头看看。问他们最想去哪儿，深圳、北京、上海排在前面。 深圳代表科技，北京代表历史，上海代表繁华，这三个答案都不难理解。南方的暖冬对他们的吸引力同样很大。 今年1月，俄罗斯多家旅行社组团到成都考察，打算专门开发线路，让俄罗斯游客来成都过冬。成都人冬天嫌冷，从西伯利亚来的客人却觉得暖和。 海南三亚更不用说，街边的俄语招牌早就不稀奇了。两国老百姓走得近，背后有两国关系打下的底子。今年恰好是中俄建立战略协作伙伴关系30周年，也是《中俄睦邻友好合作条约》签署25周年。两国还把2026年至2027年定为“中俄教育年”，留学生交流、高校合作都在推进。 三十年前建立起来的这份互信，到今天没有中断，反而越来越扎实。能源合作是最实在的一块。 “西伯利亚力量2号”天然气管道谈了很多年，去年签下了具有法律约束力的备忘录，设计年输气量500亿立方米。双方做生意，九成以上用人民币和卢布结算，用美元的越来越少。政治上的信任确实到了很高的水平。不过“顶峰”这个说法，放到经济账上，情况就复杂一些。 2025年，中俄贸易额比上一年的历史高位有所回落。原因之一是俄罗斯为了保护本国汽车工业，提高了进口车的报废税，中国汽车对俄出口随之明显下滑。 两国关系再好，各自还得顾自家的产业，这是正常的生意逻辑。结算也一直不太顺畅。 这也解释了为什么不少俄罗斯人更愿意跟团来。这些难处，各地已经在想办法。 机场、景区陆续增加了俄语标识，一些东北景区的讲解员专门学了俄语，支付平台也在简化境外游客的付款流程。来的人越多，服务就越周到，这是市场自己会解决的事。 所以，说中俄关系“曾达历史顶峰”，政治互信和人员往来这两方面确实站得住。经济上则是有涨有落，还在调整，算不上一路往上走。八成多俄罗斯人想来中国，这件事的意义不止在门票和酒店收入。很多老一辈中国人会唱《喀秋莎》《莫斯科郊外的晚上》。 那是一代人对另一个国家最朴素的感情。现在轮到俄罗斯的普通家庭来中国，吃一顿火锅，看一眼大熊猫，在海边晒几天太阳，回国后跟邻居聊起来，口气里带着点新鲜和羡慕。协议，老百姓未必一条条去读。旅行，却会被记很多年。 特别